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Original T-A
Original T-A
Getriebestellmotor-Gehäuse: T-A® Original 
Code:
1005
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Die Herausforderung
Ein Kunde, der Kugelgewindespindeln, Antriebe für die Luft- und Raumfahrt und Fahrwerkantriebe für die Luft- und Raumfahrtindustrie herstellt. Für diese Anwendung wird ein Okuma VMC mit IKZ (Kühlmitteldruck 750 psi) eingesetzt, um Getriebestellmotor-Gehäuse aus Edelstahlguss zu zerspanen.

Verwendetes Werkzeug:  Guhring RT800-Bohrer
  • Bohrtiefe = 0,25″
  • Bohrdurchmesser = 0,7030″
  • 733 U/Min
  • 0,007 IPR
  • 5,13 IPM
  • Taktzeit = 15 Sekunden
  • Werkzeugstandweg = 10 Löcher
Der Kunde war mit seinem derzeitigen Prozess unzufrieden und wollte die Werkzeugstandzeit verlängern und gleichzeitig die Produktionskosten senken.
Die Lösung
Allied empfahl den Original T-A-Bohrer.

Verwendetes Werkzeug:  Original T-A-Bohrereinsatz (Artikel 1C51A-.703) und Halter (23010S-100L)
  • 760 U/Min
  • 140 SFM
  • 0,008 IPR
  • 6,08 IPM
  • Taktzeit = 14,5 Sekunden
  • Werkzeugstandweg = 40 Löcher
Die Vorteile
Mit dem T-A-Original-Bohrer konnten die Vorgaben des Kunden bezüglich eines längeren Werkzeugstandwegs und niedrigeren Produktionsgesamtkosten erfüllt werden.
  • Verlängerte Werkzeugstandzeit um 30 %
  • Gesamtkostenersparnis = 361,65 USD oder 85,2 %