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Opening Drill
Trains d'atterrissage : Opening Drill® 
Code:
6506
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La problématique

Le client fabrique des trains d'atterrissage en acier allié 4340 (269 Bhn) sur un tour horizontal Mazak, avec du lubrifiant soluble dans l'eau. Il ouvrait un trou de 2,125" (53,975 mm) à 3,75” (95,25 mm).

Souhaitant améliorer la production, le client voulait réduire la durée du cycle.

L'Opening Drill® a permis d'économiser un temps considérable. Le coût par trou a été réduit au-delà des attentes du client.
 

Produit : Opening Drill
Objectif : Diminuer la durée du cycle
Industrie : Aérospatial
Pièce : Trains d'atterrissage
Matière : Acier allié 4340, 269 Bhn
Ø trou : 3,75" (95,25 mm)
Profondeur de trou : 7,00" (177,8 mm)

 
La solution
Opening Drill
  • Porte-foret : OP3-1L-SS1.5
Mesure Barre d'alésage concurrente Opening Drill
TR/MIN 400 509
Avance 0,012 IPR (0,305 mm/tr) 0,004 IPR (0,102 mm/tr)
Taux de pénétration 4,8 IPM (121,92 mm/min) 2,04 IPM (51,816 mm/min)
Durée du cycle 19 min 3 min 30 s
Durée de vie outil 30 pièces 30 pièces
L'Opening Drill a permis une économie de coût par trou de 73,84 % par rapport à l'outillage de la concurrence.

 
Les avantages
L'Opening Drill a permis :
  • Une diminution de 82 % de la durée du cycle
  • Un coût moindre par perçage
  • La suppression des multiples passages